Найбільший аеровокзал України – термінал «D», розміщений на 107 тис. кв. метрів, вже наступного місяця прийме перших пасажирів. А під час Євро-2012 він стане головними повітряними воротами країни, приймаючи весь пасажирський потік, починаючи від команд і керівників УЄФА та ФІФА, перших осіб держав світу, закінчуючи багаточисельною армією вболівальників. Порівнювати аеровокзал в Україні нема з чим. Можна сказати, що він вдвічі більший, ніж новий донецький термінал, який також здадуть у травні. І втричі – ніж львівський аеровокзал, що урочисто відкривається через декілька днів.

Важливо все: і пандуси, і травелатори

Окрім того, що «Бориспіль» матиме найбільше аеромостів – 11, тут встановлена 5-рівнева система проведення багажу, лазерні системи стикування літаків, і ще чимало інновацій, які застосовуються вперше в Україні.

НОВИЙ ТЕРМІНАЛ «D» АЕРОПОРТУ «БОРИСПІЛЬ» (ФОТОГАЛЕРЕЯ)

Під час екскурсії для провідних французьких журналістів гендиректор аеропорту Антон Волов розповів, що після запуску термінал «D» прийматиме до 3 тисяч людей на годину (або 15 млн на рік).



«Вартість проекту – $600 млн включає: будівництво терміналу, дорожню розв’язку перед аеровокзалу, нову електричну підстанцію з мережами, новий перон на 25 авіаційних стоянок, обладнання нової системи централізованого закриття суден та нову рубіжну дорогу», - розповів керівник.

Система реєстрації має острівний принцип: 60 стійок, включаючи стійки авіабезпеки, поряд на 4 поверсі розташувалась бізнес ложа. До Євро-2012 обіцяють запустити і Duty free.

Зони вильоту і прильоту не перетинаються, але обидві мають дві довгі галереї. Пасажири, які прибувають, виходять в галереї і потрапляють в зону паспортного контролю, потім – в зону багажу.

Багажна система, виготовлена і запущена відомою компанією Вандерланда (Голландія), вже працює і сьогодні вона найсучасніша в Україні. Її загальна протяжність – 5 км. Застосована не трирівнева, як було досі, а п’ятирівнева система скрінінгу, яка контролює безпеку багажу. Ще одна новація – п’ять зручних багажних каруселей.



«Можливо, це непомітно для непідготовленого ока, але терміна повністю підготовлений для прийому людей з особливими потребами. Аеромости обладнані пандусами, мають окремі зручності також туалети та ліфти», - показує пан Волов.

Загальна протяжність терміналу – 1 км. Зважаючи на відстані, для зручності пасажирів тут вперше в Україні застосовані травелатори.

Директор наголошує: термінал «D» стане головним аеропортом країни під час прийняття у червні та липні гостей Євро-2012. Для обслуговування офіційних делегацій – у південному крилі терміналу є VIP-зона з окремим паркінгом. Високі гості – команди, перші особи держав, сім’я УЄФА, спонсори турніру – не будуть пересікатись із вболівальниками. «УЄФА має транспортну піраміду інтересів. На верху піраміди команда – це головний інтерес, бо якщо не буде команди, тоді не буде гри, не буде відеотрансляції, не буде ні футболу, ні прибутків. Далі йдуть офіційні особи країни і УЄФА, спонсори та журналісти. В основі піраміди – численні вболівальники. Їх аеропорт також зможе гідно прийняти», - запевнив Антон Волов.

«Мюнхенські» випробування

Для переведення головної роботи аеропорту «Бориспіль» в термінал «D» (наразі працюють «B» і новий «F»), починаючи з січня 2012-го в приміщенні найбільшого аеровокзалу щотижня проводяться випробування. Тестувати роботи допомагає лідер в системах запуску аеропортів – Мюнхенський аеропорт. Раніше його фахівці винайшли унікальну систему, коли за одну ніч аеропорт мав перейти зі старого в новий, набагато сучасніший термінал. Так народилась програма ORAT (операційна готовність і передача в експлуатацію терміналу), яка зараз успішно апробується в терміналі «D».



За допомогою цієї програми тестові прогони починаються з базових речей, а закінчуються високорівневими випробуваннями з залученням великої кількості людей. Сьогодні в аеровокзалі – остання фаза тестів, які завершаться за місяць, напередодні відкриття. Кожного вівторка роль пасажирів виконують 500-800 волонтерів, а сервіси аеропорту перевіряють спільно з митною та прикордонною службами.

Щодо персоналу, який буде обслуговувати термінал «D», загалом з урахуванням всіх служб і змін це буде близько 1,5 тис спеціалістів. Найбільші групи з них – безпека та прийом гостей. «Сьогодні усі служби проходять спеціальні психологічні тести, як спілкуватись з людьми, допомагати при труднощах. Але вимоги до персоналу прості: знання іноземних мов, вміння спілкуватись, обслуговувати на високому рівні і бажання працювати в великому і сучасному колективі», - розповів в коментарі Інформаційному центру відповідальний за тренінги персоналу Олександр Черепанов.

За словами директора, оновлений аеропорт «Бориспіль» сьогодні інвестує в емоції пасажирів. Оскільки термінал «D» відкриють у травні останнім з-поміж усіх аеровокзалів Євро-2012 «Бориспіль» готує спеціальний сюрприз у холі приміщення.

Леся Соловчук, Інформаційний центр «Україна-2012»